倍速鏈條的結構和工作原理:

圖1是倍速鏈斷面圖

圖2 是倍速鏈沿滾軸的截面圖

輸送時，利用大直徑滾子(o記號)和小口徑滾子(●記號)之間的摩擦力，兩者進行相同的旋轉，根據滾子直徑的比值，輸送物速度為鏈條速度的 2.5 倍。

鏈條速度：ν ，小口徑滾子半徑：r

托板速度：V ，大口徑滾子半徑：R

如果鏈條按照速度 ν 移動，小直徑滾子外周(導軌接觸面的旋轉)的線速度是ν。

此時，由于大口徑滾子和小口徑滾子按照同一角速度旋轉，大口徑滾子外周的線速度由于半徑比例，變成(R/r)·ν。

因此，輸送物速度V，變成線速度(R/r)·ν與鏈條速度v的組合。

V = （R/r） · ν+ν

=（R/r +1） · ν

式中采用半徑比：（R/r) ≒1.5

V = (1.5+1)·ν ≒ 2.5

以上就是倍速鏈“倍速”的由來

隨著社會不斷發展以及科學技術不斷更新，倍速鏈被廣泛應用于汽車、電子產品的組裝和檢測生產線中！